Die Deutsche Bahn dünnt das ohnehin überschaubare Mobilitätsangebot nach Prag aus. Die Reisenden sind auf dem Weg von München über Regensburg nach Prag ab dem kommenden Jahr nicht nur länger unterwegs, auch der Bus fällt als Verkehrsträger zwischen München und Prag dann weg.
Ich erwarte, dass das Bundesverkehrsministerium zugunsten einer umweltfreundlichen Reisemöglichkeit nach Prag aktiv wird und sich mit Nachdruck um eine attraktive Verbindung zwischen München und Prag kümmert und endlich der DB zumindest einen Planungsauftrag für die Metropolenbahn erteilt. Es kann nicht sein, dass Prag als attraktives touristisches Reiseziel auch 30 Jahre nach dem Fall des Eisernen Vorhangs keine zeitgemäße Schienenverbindung mit Bayern teilt.